南方财经记者陈梦璇
近日，在阳江市阳西县海域，三峡阳江青洲五、七期海上风电场海缆集中送出工程迎来关键节点。±500千伏柔性直流海缆顺利通过耐压试验，海上换流站平台完成施工，全线具备带电条件。至此，这座风电场“汇集—换流—送出”三大核心环节全部打通，南海的风能资源将转化为清洁电力，为粤港澳大湾区绿色低碳发展注入强劲动能。
这一工程突破，正是阳江海上风电产业加速成势的缩影。
在“双碳”目标与新型能源体系建设的国家战略背景下，广东正加快打造万亿级新能源产业集群，推动海上风电从“资源开发”向“全产业链高质量发展”跃升。作为广东海上风电布局的核心支点，阳江这座粤西小城，被赋予建设国际风电城、打造全球海上风电产业高地的定位。
2017年9月，中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目获得核准，开启了阳江“好风借力”的征途。八年时间，阳江从零起步，快速突围。如今，千座风翼列阵南海，阳江已形成全国规模最大、产业链最完整的海上风电产业集群，总规划装机容量达2000万千瓦、并网装机容量超700万千瓦，位居全国第二。
从“架风车”到“造风车”再到“卖风车”，阳江不仅向粤港澳大湾区输送清洁电力，更推动“广货”高端制造走向全球。一批“阳江造”海上风电机组和安装平台已出口东南亚、欧洲等地，深度参与全球海上风电产业协同发展。
“世界风电看中国，海上风电看阳江。”立足完备的产业生态，这座“风筝之乡”正乘风而起，迈向国际“绿能之都”。
从风筝到风机，阳江到底有多会追风？详情请点击南方财经《财经二十四节气·岭南风物》视频。
在阳西县沙扒镇离岸约70公里、水深超50米的海域，全球首个200万千瓦柔性直流海上风电工程——三峡阳江青洲五、七期海上风电场，正进入并网冲刺阶段。
该项目由中国能建广东院牵头EPC总承包建设，建设内容包括一座±500千伏/2000兆瓦海上换流站、一回两根±500千伏直流海缆和一座占地255亩的陆上集控中心。
2025年5月，项目启动首台风机吊装；近日，163台风机全部安装就位，主体施工基本完成。风机发出的66千伏交流电，通过66千伏海缆接入项目配套的“海风之心”换流站，升压换流为±500千伏高压直流电后，再经由500千伏直流海缆送至陆上集控中心，逆变为交流电并入电网。
连接海陆两端的±500千伏直流海缆，单根长超90公里，全长超180公里，是世界电压等级最高、输送容量最大的交联聚乙烯直流海缆。随着海缆通过耐压试验，“汇集—换流—送出”三大环节全部打通。工程整体建成后，每年可为粤港澳大湾区输送约60亿千瓦时绿电，减排二氧化碳约500万吨。
据三峡集团广东分公司相关负责人介绍，柔性直流输电采用直流电传输，与传统交流输电相比，可降低约60%电能损耗，能量传输效率更高，破解深远海风电“发得出、送不远、损耗高”的行业难题。
据悉，项目建成后，将成为全球单体输送容量最大的海上风电项目和全球最高电压等级海上风电柔性直流送出项目，标志着我国深远海开发进入“直流时代”。
三峡阳江青洲五、七期海上风电场，图片来源：阳宣
阳江坐拥458公里超长海岸线、1.19万平方公里广阔海域，海平面80米高度处的年平均风速达6.5—8.0米/秒，风力资源富集，加上紧邻粤港澳大湾区电力消费市场的区位优势，为海上风电产业规模化、高端化发展奠定了坚实基础。
随着风电布局向深远海推进，阳江已然成为全球海上风电技术创新的核心试验场，越来越多“全球首创”“全国首个”相继落地：全球首台抗台风型漂浮式风机、全球首条500千伏三芯海缆、全球单体容量最大的16.6兆瓦漂浮式风电平台“明阳天成号”、全球单机容量最大的16兆瓦漂浮式平台“三峡领航号”、我国在建离岸距离最远的海上风电项目“华电阳江三山岛六海上风电场”等一系列标志性成果，持续刷新全球深远海风电开发的技术纪录。
这离不开阳江持续加码的产业投资。2025年，阳江海上风电项目完成投资超280亿元，2026年一季度完成投资42.7亿元，累计完成投资1433.73亿元。截至目前，阳江海上风电产业及配套项目已达58个、总投资约417亿元，其中明阳整机、金风整机、中水电塔筒、粤水电塔架、山东龙马铸造等28个风电装备制造项目已建成投产。
以广东（阳江）国际风电城为核心，阳江打造了国内产业链最完整、在全球具有重要影响力的风电装备制造和出口基地，实现风电装备全产业链自主可控，并逐步构建“一港四中心”服务体系——海上风电装备出运和运维母港、国家海上风电装备质量监督检验中心、海上风电大数据中心、集约化运维中心和阳江海上风电实验室，为产业链提供从研发、检测、制造到运维的全链条服务支撑。
目前，阳江海上风电在建和拟开工项目装机容量达600万千瓦，规模居全国首位。2026年，阳江将推动三峡青洲五七、中广核帆石二、华电三山岛六等合计350万千瓦海上风电项目全容量投产，推动三山岛一至五等250万千瓦项目全面动工，并启动后续700万千瓦项目竞争性配置。预计今年阳江海上风电并网总装机将突破1300万千瓦，建成全国首个规模超千万千瓦级的海上风电基地，年发电量可满足大湾区1000万户家庭清洁用电需求。
一座规模化、高端化的海上“风电之城”，正在南海之滨加速成型。而从零起步到成为“海上风电之城”，阳江仅用了八年。
据中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍，截至2025年，我国风电机组累计出口容量已突破2800万千瓦，出口国家超过60个。
今年一季度，我国风力发电机组及其零件出口额同比增长45.2%。
依托广东（阳江）国际风电城建设和完备的产业链布局，“阳江造”风电装备成为这股出海浪潮中的核心主力，也让“广货”在全球风电装备市场中展现出更强的产业竞争力和品牌辨识度。
5月21日，6万吨级外贸风电设备船舶“明盛（PACIFIC TIAN）”轮稳稳靠泊阳江港广泰隆码头，装载5套风电整机机组运往越南，涵盖风电主机、轮毂、叶片、塔筒及各类配套附件，单件最长89米，最重156吨，共4.5万立方米。
这是该码头获准扩大开放后，首次实现以“整船大件”形式出口高端装备，标志着广泰隆码头迈入“大件专业港”行列。
2025年9月，“天惠”轮装载9套风电整机，从阳江港启航前往意大利，服务当地陆上发电项目。这是阳江本地企业生产的风机首次通过阳江海关报关出口。这批风力发电整机装备总价值超1.3亿元人民币，包含5兆瓦规格的主机、轮毂、叶片、塔筒及所有相关附件。基于16.6兆瓦、18兆瓦等大功率风机的自主研发制造经验，广东明阳新能源科技有限公司在不到一个月内完成了这批风电设备的生产。
目前，明阳集团的风电机组和海上风电安装平台已相继出口越南、塞尔维亚、阿联酋等市场。
企业出海提速的背后，是地方政府精准的政策赋能与高效的口岸服务。
阳江市委副书记、市长余金富介绍，在贸易便利化方面，阳江积极推进智慧海关建设，开通风电设备出口船舶“绿色通道”，制定载运风电装备重点船舶“一船一策”精细化监管和服务方案，大大缩短风电装备在港时间，保障顺利装货发运。阳江海关推出“提前申报+上门监装”“抵港直装”等模式，装运上船效率提升55%。近期，阳江出台“新稳外贸六条”，对通过本地码头出口风电装备的企业，按不超过吊装费用5%的比例给予支持，切实降低企业出海成本。
目前，阳江港已建成泊位25个，其中万吨级及以上泊位达19个。阳江市交通投资集团负责人表示，将持续优化大件作业流程，全力保障外贸新能源装备高效出运，拓宽“阳江智造”出海通道。
从全球市场看，风电装备出口仍存在较大增长空间。全球风能协会报告显示，2025年全球全年新增装机容量达164.6GW，同比增幅约40%，其中陆上风电新增155.3GW，同比增长42%，海上风电新增9.2GW，同比增长16%。欧盟各国持续加码海上风电政策与资金投入，本土供应链瓶颈尚未缓解，全球化分工下设备进口需求持续释放，为中国风电装备出海提供了良好机遇。
在全球风能理事会中国区主任梁万良看来，凭借完善的全链条产业优势和区位港口资源，阳江有望成为中国海上风电装备向东南亚甚至亚太区域出口的最重要港口和出发点。
阳江市发展改革局局长黄锐国表示，阳江将继续支持企业开拓国际市场，力争今年全年绿电装备进出口额突破10亿元，让更多“绿电清风”从阳江吹向全球。
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文案丨苏千硕 实习生潘汝晴
编辑丨林青云 黄兰雯 喻淑琴
记者丨陈梦璇
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配音丨王沛然
文化顾问丨李佳楠
审校丨魏雯静 黄志明
联合出品丨21世纪经济报道 中共阳江市委宣传部 阳江市发展和改革局
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